9 april 2014

Test av motorn

Vi provkörde motorn igen för att se att allt fungerade som det skulle med laddning osv. Den startar fantastiskt snällt och är förvånansvärt tyst i aktern vid avgasröret! Något som vi har funderat på är när de bytte motorn, allt vi vet är att motorns årsmodell är 1988, men inte när den är installerad..

Vattenslangen passade perfekt rakt ner i kylvattenintaget


7 april 2014

Kabeldragning

Eftersom det är mycket nya kablar som ska dras så gäller det ju att hitta de bästa ställena att få fram dom på också. Och att inte tala om, att veta vad det finns på andra sidan när man tar fram hålsågen!
Det kommer att bli en ny "el-central" under soffan på styrbords sida vid pentryt med kombinerad laddare/inverter och landström med mera.


Bakom kylen hittade vi en skiva som den stod på, under den skulle ett kabelrör från andra sidan skottet komma.


Här kommer även vattenslangarna från vattentanken som är i aktern.
Förarstolen var ordentligt fastskruvad i både durk och skott
Här under finns luftslangar till maskinrummet, avgasslangen, dieselvärmaren och batterierna
Här under ska ett kabelrör hitta fram då

Skottet är helt friskt i trät och gott om plast runt om!
Bakom takskivan ovanför pentryt finns det gott om utrymme
Här under hittar man även motorn till ena torkaren
Här går det lite kablar över till stereon. 

I dessa två hål ska vi fälla in två led spotlights och en ovanför pentryt för att få ordentlig belysning i ruffen. 



20 februari 2014

En ny båtmäklare!


Man kan egentligen säga att efter vår senaste försäljning av Esmeralda och köpet av Aurora ledde till att vi konstaterade att det saknas en båtmäklare på Åland, och en som kan förmedla båtar även mellan de nordiska länderna. Så varför inte vi som redan har god kunskap inom området med många tidigare båtaffärer och ett stort intresse av båtar. Dessutom vet vi hur osäkert det kan kännas när man ska fatta beslut om ett nytt båtköp och vi vill därför försäkra dig om att det är ett bra köp som passar dina behov.

Detta resulterade i Åland Yachts som är en ny båtmäklare mitt i Östersjön. På Åland Yachts förmedlar vi båtar både i och mellan länderna och hjälper både dig som villsälja din båt och dig som vill köpa en båt. Vi ordnar anpassad annonsering, fotografering, visningar, avtal, frakt och allt som finns där mellan. Besök oss gärna på vår hemsida eller följ oss på Facebook och Instagram.

På Åland Yachts hittar du även vår senaste projektbåt Aurora till salu som du kan läsa om här i bloggen. 


19 februari 2014

Uppgradering av elsystemet

Bakom en plastkåpa ovanför pentryt hittar man in bakom instrumentpanelen och ratten. Här finns båtens original el men även en hel del "ful-kopplingar". En rad av tidigare ägare har behövt lite el och det har dom tagit där det har funnits så länge det fungerar. Det är även en hel del skarvade kablar som saknar isolering, och som är skarvade med kablar i samma färg. Snacka om att göra det svårt för nästa ägare.. Det positiva är att original dragningarna har fått vara i fred och det finns gott om utrymme för det mesta.




Efter lite rensning bland kablarna och några buntband så blev det riktigt överskådligt här bakom!
En led-list med snabbkoppling har även fått plats för att göra det lätt att se om en säkring behöver bytas eller liknande.


Nu ska nya 12V och 230V kablar dras i princip igenom hela båten och upp till nya bågen som är beställd. Radare, bogpropeller, trimplan, antenner och ny 230 volt ska förberedas.


4 februari 2014

Transas iSailor

iSailor

I somras testade jag iSailor i iPaden som komplettering till plottern i Esmeralda eftersom korten vi hade inte var uppdaterade på länge. Det är Transas som har skapat denna fantastiska app som fungerar i både iPad och iPhone. 

Klicka på läs vidare här nedan eller här för att läsa hela inlägget.


2 februari 2014

Varför nöja sig med fram & back...

... när man kan köra i sidled?

Därför har denna lilla mackapär hittat hem.

Det sägs av den lilla information som finns på nätet att Fjord 26an är känslig för sidovind när man ska lägga till. Det kan jag absolut tro med tanke på höjden och ofta är det trångt i hamnarna. Visst blir man van med vilken båt som helst till slut. Men nog är det ju till stor hjälp att ha en liten bogpropeller som knuffar fören på rätt. Den här modellen rekommenderas till båtar som är 8,5 till 12 meter då den är lite kraftigare. Många som har installerat bogpropeller skriver att det är bra att ta en större så orkar den om det blåser på. Och det skulle ju vara dumt att göra hela jobbet och sedan inse att den inte orkar med när det behövs.

Här under soffan längst fram i ruffen finns det ordentligt med utrymme för den

Så nu är det "bara" att montera den till då!


27 januari 2014

Raymarine a67



Raymarine a67
Raymarine a67
Raymarine a67 E70077 5,7" MDF + Fishfinder

För att underlätta navigeringen på okända farvatten är det ju skönt med en plotter med relativt nya kort i. Aurora kommer att få en liten och nätt Raymarine a67 multifunktions display. 

Det här är nog den bästa placeringen hittills

Till plottern kommer vi även att koppla ett ekolod i samma serie. Till vänster syns radar displayen från Furuno som vi köpte begagnat. Det är en M-1715 med 7 tums skärm och 2kW sändare.

Furuno M-1715

Furuno M-1715



26 januari 2014

Instrument & Navigation

Instrumenteringen och navigationsutrustningen som finns på Aurora idag är samma som sattes in då hon byggdes, med undantag för ett modernt ekolog. Med andra ord är navigationsutrustningen en kompass och resten är instrument för motorn, varjerlogg, tankmätare och strömbrytare anno 1980. Det här ska vi uppgradera ganska rejält med en ny plotter, radare, VHF, batteriövervakning och nya brytar- och säkringspaneler. Det svåra blir att hitta den bästa placeringen på allt bara. 
Volvo penta tamd 41 instrument
Fjord 26
Styrbord sida under ratten
Gammal brytarpanel
Nya brytarpaneler med automatsäkringar kommer det att bli 
Logg
Den gamla loggen kommer nog att skrotas och ge plats för något annat
El till instrumentering
Bakom en lucka ovanför pentryt får man bra tillgång till alla kontakter bakom instrumentpanelen
Navigationsutrustning Fjord 26
Förslag 1
Navigationsutrustning Fjord 26
Förslag 2
Eftersom det är ett rätt stort projekt att flytta runt all instrumentering och göra en helt ny panel mm. kommer vi att placera dem lite provisoriskt till den här säsongen och låta det bli en annan vinters projekt istället. På så sätt får vi ju möjlighet att se hur olika placeringar kan fungera i praktiken i sommar. Det är ju trotts allt snart vår! 


21 januari 2014

Båtbytardag

I dag kom Aurora hem till Åland samtidigt som Esmeralda fick åka med till Sverige.

Fjord 26 cr
Fjord 26 cr
Fjord 26 cr
Fjord 26 cr täckt vinter
Gölbysnipa
Gölbysnipa

Allt hade gått bra och nu börjar en lite grundligare genomgång av värmare mm. där hemma medan jag sitter här i Umeå och följer allt på bilderna.



13 januari 2014

Fjord 26 Aft Cabin Cruiser

 
Nu när Esmeralda är såld behövs ju givetvis ett nytt projekt. Denna Fjord 26 AC Cr från 1980 har vi hittat i Gävle och kommer att komma till Åland någon gång de närmsta veckorna. Vi letade efter en båt i den här storleken som var byggd i norden och hade en maskin med rak axel och diesel. Detta kommer nog att bli riktigt bra!
Fler bilder på M/B Aurora

En liten film från provkörningen

Motorn är en TAMD 41a 200hk från 1988 med 1150 gångtimmar. Den provkördes förra veckan för att se att allt ser ut och fungerar som det ska.

Volvo Penta har en väldigt bra databas över sina gamla motorer där man hittar instruktionsmanualer, broschyrer med mera.

Båtnamn
Aurora är namnet hon har idag och det kommer nog att förbli så också, inte bara för att det medför otur att byta namn på en båt, utan också för att texten på båten är hel och fräsch. 

Lite nödvändigt vetande: Aurora är ett kvinnonamn som betyder morgonrodnad och kommer från den romerska gudinnan Aurora som varje morgon öppnar österns portar med sina rosenfingrar så att solens vagn kan komma fram.


Äger du eller har du haft en Fjord 26 AC får du jätte gärna dela med dig av dina erfarenheter här i kommentarsfältet nedan.